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        核潜艇的反应堆，是直接包裹在耐压壳里面的，如果想要更换，那就得把外面的钢板割开！

        所以，核动力的船只，更换燃料都是一件很复杂的事情，一般来说，更换的时候，同时顺带着将船只进行一次大修，反正要进行很长的时间。

        比如，举一个世界上最成熟的例子，美国人拥有大量的核动力船只，他们的尼米兹林肯号，从2013年开进船坞开始进行大修，到2017年结束，整个大修加换料的时间就有4年，总共花费26亿美元，一半都用来换核燃料！它使用百分之四十的浓度的核燃料，仅仅核燃料的采购就需要8亿美元。更换时候施工更花钱。

        国内的核潜艇，自然也不例外。（没搜到具体数据，貌似最开始的时候，四年就得换一次燃料棒。）

        现在，明州船舶工业集团第三设计处设计的核潜艇反应堆，给他们打开了一扇新的大门：不用更换燃料棒！核反应堆和潜艇，拥有相同的寿命！

        一方面，是用了浓度超过百分之九十的核原料，另一方面，是将核反应堆的功率，从170兆瓦降低到了150兆瓦，由于后面使用了泵喷推进器，所以，就算是降低了功率，潜艇的极速依旧没有变，还能冲刺到30节以上。

        “这款核反应堆，我们加入了很多的新技术，比如，在自然循环状态下，它可以输出20兆瓦的功率，让潜艇以10节左右的航速进行静音航行，在安全性方面，我们加入了很多的创新…”

        此时，所有人都知道，这款潜艇不会立刻开工建造，因为上面搭载的很多子系统，还得研发，但是，这款核潜艇给他们勾勒出来了美好的未来：这样设计出来的核潜艇，将会进入世界第一梯队！

        “好了，我们的克瓦沙总师已经介绍完毕了，接下来，如果大家有什么问题，可以提出来。”

        “秦总，这款潜艇上使用了很多先进技术，但是，这些技术是我们目前还不具备的，贵方计划用多长的时间来完善这些技术？”

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