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        试飞员操作飞机起飞了。

        机身下方突然尘土飞扬，这是前面的垂直风扇结合了动力！

        他们是怎么做到的？通过后方的传动轴，向前需要传递多少动力？几万马力啊！传动轴、离合器，这些都需要承受多么巨大的冲击力啊，东方人怎么会解决得了这种技术难题？东方人走的是什么技术路线？

        施诺德非常的好奇。

        此时，赵党生依旧还在一旁做介绍，只不过，发动机的轰鸣声已经压住了他的声音，让他变成了演无声电影了。

        「各位，大家看好了，我们的飞机马上要起飞了，用我们的成语来说，这个叫做旱地拔葱！大家伙都看好了！」

        只有距离他最近的人听到了，竖起了大拇指，然后，发动机的轰鸣声继续加大，四周的尘土开始向外迅速扩散，就仿佛是西游记中妖怪要出现了一样。

        黑色的战机在灰尘之中依旧清晰可见，施诺德看着发动机的喷管喷射出来的火焰颜色，心中有些惊讶，这发动机还没有打开加力呢，难道使用常规推力就已经够了吗？

        在垂直起降的时候，需要飞机提供最大的推力，所以只有打开了加力燃烧室才够，不过，发动机喷射出去的尾焰要转动九十度才能到达地面，这样就得到了消减，雅克-141在测试的时候，烧蚀甲板也主要是前面的升力发动机造成的，后面的主发动机还是工作稳定的。

        如果这架歼三十一A要满载起飞的话，当然也得打开加力，不过现在只是进行现场展示，又不是作战挂载，机身很轻，只靠普通的军用推力就足够了，这样一来，尾喷管喷射的火焰也不是那么炽热了，看上去更加的实用。

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