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中午,在云马厂里吃过饭之后,一行人才踏上了前往双阳厂的道路。
毕竟,云马厂只是捎带的,双阳厂才是主要的。
出厂的时候,沿途看到了更多的景象,这里更像是一座小镇,有厂房,有住宅区,有菜场,有学校,有文化宫,麻雀虽小五脏俱全。这是属于那个时代的回忆啊!整个山沟因工业化而兴,又因市场化而废。云马厂不可能一直在山沟里,以后肯定会搬迁走的,这里的山沟最终变为一片萧条破败的景象,只有后任寻找过去的回忆,才会来到厂区参观。
和云马厂相比,双阳厂的位置更加偏僻,山路峰回路转,越野车开动起来都是惊险重重。两个多小时后,一行人来到了双阳厂。
建筑错落分布在山岭之间,青色的藤蔓肆意地生长着,这里的自然环境是非常不错的,但是,要是搞工业生产,那可就不方便了。
“我们厂以前是生产歼六战机的,在歼六停产之后,我们就开始生产其他的产品,也曾经生产过云雀牌微型轿车,但是现在,这个项目已经举步维艰了。”
造飞机的造汽车,按说应该是很容易的,011基地在军转民之中,制造轿车是他们最大的项目。
在八十年代末期,他们从岛国富士重工业株式会社引进“斯巴鲁-来克斯”系列微型轿车技术,经过近三年的消化吸收,针对国内市场改进出来了云雀牌微型轿车。
在92年的时候,这个项目还被国家正式批准立项,列入国家“八五”轿车开发的“三大三小两微”项目之一。
但是,在后世却听不到云雀轿车这个名字,是因为它早就被淘汰了!
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