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        他们该不该答应下来？

        反正闲着也是闲着，秦涛就继续忽悠了。

        “目前，世界上主流的船型依旧还是MOSS罐。”秦涛说道：“贵方想要获得更多的技术专利费用，想要扩大薄膜型船的市场份额，那就得有更多的厂商进来，把这个市场做大。”

        姆巴佩点点头。

        &nbs...>相比要使用殷瓦钢的薄膜型船，用铝合金制造大球的技术难度更低，类似于明州船舶工业集团这样的，都能自己摸索出来相关的技术，建造这种类型的天然气船，门槛低，自然市场份额也就大。

        尤其是岛国那边的造船厂，几乎都是以这种MOSS罐为主的，他们造船厂的产能很大，占据了不少的市场份额。

        &公司想要靠卖专利赚钱，那就得扩大他们的市场份额啊！扩大市场份额，那就得有更多的殷瓦钢啊！

        “对贵方来说，世界上每多一艘殷瓦钢天然气船，就能多一笔的收入，相比卖殷瓦钢，贵方的专利授权（许可）费，才是主要的利润来源，我们如果能获得贵方的认证，生产大量的殷瓦钢，那贵方获得的专利授权费，也将会大大增加。”

        一艘天然气船，使用殷瓦钢的价格，在八百万美元左右，而每条船收取的专利许可费，在一千万左右。而且，GT公司提供的殷瓦钢，不是零成本的，它也得花钱才能造出来，尤其是购买大量的镍，相当昂贵，殷瓦钢的利润，只有三四百万而已。

        这样比较一下，当然是收取专利许可费更舒服了，躺赚啊。

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