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第两百六十六章 航母界的奇葩:戴高乐号 (7 / 11)

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        如果只是为了拆船,绝对不会出四千万去竞标明斯克号,秦涛此时说得清清楚楚,咱们是为了改造公园的,不是为了造航母的。

        迪凯纳尴尬了一下,然后继续说道:“我们现在正在建造戴高乐号,所以,我们现役的克莱蒙梭级航母,很快就会退役了,如果贵方海军需要的话,我们可以将这艘航母,无偿赠送给贵方。秦总,希望您可以通过您的关系,向贵方海军转达莪们的心意。”

        刚刚对方把自己和海军扯到一起去,原来是想要出这种幺蛾子啊!

        老牌的强国,都在慢慢地衰落,日不落是这样,法兰西也是这样,法国的经济形式,根本就无法支持他们的海军保持巨大的规模,当他们的新航母入役之后,旧航母是必须要退役的。

        1955年建造,1961年服役的克莱蒙梭号航母,经历了三十年的海上岁月,已经是廉颇老矣,处于退役的行列了,等到戴高乐号服役,甚至是在戴高乐号服役之前,克莱蒙梭号随时都可能会退役。

        但是,退役之后呢?

        就像是老毛子的军舰一样,退役之后,拆废铁不行吗?

        克莱蒙梭号不行,因为这艘军舰在建造的过程中,使用了大量的有害物质,比如石棉,所以,如果要是拆废铁的话,成本会相当高,拆解的费用,那些有害物质的处理费用,都是相当高昂的。

        所以,就算是要拆,也只能是卖到第三世界的国家里面去拆,比如说阿三就曾经买下来,但是,在环保人员的呼吁下,阿三又缩回去了,不敢拆了。

        与其花费高价进行无公害处理,还不如将这艘军舰送人呢。

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