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第七百八十五章 轰六J的研发从七十年代开始 (2 / 11)

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        屏幕上出现了设计图,第一张就是只改可变后掠翼,翼根部分的发动机舱就像是长出来了两个角,那是大型翼盒,机翼装在上面,怎么看怎么别扭。

        第二张,还是这种,但是将翼盒上移,做成了上单翼的结构,发动机直接在翼盒下方,这张看起来比较顺眼,但是依旧还有问题。

        第三张,彻底大改,发动机放到了尾部,进气道前移。

        “大家看这个设计图,可以发现它的巨大的进气口,这个设计是参考了米格-25,不过为了方便挂载武器,做成了下单翼的布局,仅仅是这个机体的形状,我们就前前后后论证了十几年,到了八十年代,才算是完成了这架飞机的外形设计,接着,我们又发现自己面临的另一个大问题。”

        “什么问题?”

        “发动机。”

        “我们如果想要让这架飞机发挥可变后掠翼的性能,我们就需要强大的发动机,我们以前仿制的涡喷-8根本就无法提供足够的推力,所以,我们又开始改进它的发动机。”

        “改进发动机?难道是在它的后面增加一个加力燃烧室?”

        “没错,就是这样,我们的涡喷-8原本只需要推动亚音速的轰六,所以只需要普通的喷气发动机就行了,但是,如果我们想要让它进行超音速飞行,就得开加力,所以,我们在这款发动机的基础上,外挂了加力燃烧室。”

        “发动机是我们的弱项啊。”

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