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        “刚刚在降落的时候，我们已经发现，最难的就是确定位置，当我们的直升机靠近了飞行甲板之后，飞行甲板就被机体给挡住了，我们根本就看不到圆环在什么地方，完全就是靠感觉，以及前面的引导，这很考验飞行员的技术，我们完全可以利用现代科技来提升飞行员的感知能力。”

        “您是说用摄像头吗？”庞建伟问道：“如果是摄像头的话，的确可以让飞行员清晰地看到下面，但是，你也知道，直升机在飞行中会遇到很多问题，哪怕仅仅是海上盐雾的侵蚀，也可能会让摄像头变模糊，这样就不方便飞行员继续观察飞行甲板了。”

        “没错，咱们海上的环境和陆地有很大不同啊。”旁边的人说道：“可惜哪怕是X波段的雷达，误差也有些大，根本就不能满足引导的需要。”

        大家能想到的不多，光学摄像机容易模糊，雷达精度不高，还真没什么好的方式。

        “嗯，光学摄像头面临的问题的确很多，雷达的话也不能保证每一架舰载直升机都安装，更不用说精度问题。不过，我们可以换一种思路，比如说，在直升机的机体上布置专门的激光发射器，发射一束激光，在飞行甲板的左右舷上放置两个激光接收器，这样就能通过接收到的激光信号来确定直升机的位置，然后通过数据链，把这些信号发射到直升机上，这样飞行员就能知道自己相对飞行甲板的确切位置了。程序如果再先进一些的话，飞行员甚至都不用动，完全可以靠程序自动引导着舰。”

        激光这东西是很精确的，看看空中投掷的炸弹就知道，可以让炸弹从烟囱里掉进去，如果军舰两舷都有激光接收装置，这样两点定位，自然就更精确了。

        “没错，这是个不错的方案。”庞建伟点头：“不过，咱们的直升机还能自动飞行？”

        “那是当然，我们的飞控是电传方式，完全可以让计算机自主操作。”

        相比以前的飞机，直二十有很多创新的地方，飞控就是其中之一，只有电传飞控才能轻松地自动控制飞行，其他的都做不到。

        “如果这种系统能研发出来，那咱们海军的舰载机飞行员培训就更简单了！”庞建伟说道：“我们会向上级打报告，请上级拨款研究这种系统，您既然是这个系统的提出者，能不能一起加入这个研发团队？”

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