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        说起战略轰炸机来，B2肯定排第一，但是第二呢？图-160，也就是白天鹅当之无愧！

        1985年，美国人的B-1B轰炸机正式服役，这款轰炸机采用可变后掠翼设计，经过空中加油之后具备全球轰炸的能力，更是有着六十吨的巨大载弹量，成为了美国空军的战略力量，高峰时期曾经装备了上百架。

        对老毛子来说，美国人有的自己当然也得有，所以，就在B-1B轰炸机试飞的时候，图-160也开始了研发，而且，殊途同归，两款轰炸机的外形都很相似：采用翼身融合设计，从机头向后，两个边条一直延伸到了翼根部位，在翼根的下方，靠近机身的部分对称安装两个发动机短舱，装备四台带加力的涡扇发动机，两侧是可变后掠翼，机身向后延伸开始变高，避开发动机的气流，尾部是十字形的尾翼。

        这是殊途同归，他们都想要用相同的办法来解决轰炸机的问题：将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。

        不过，图-160还是比B-1B有很大区别，主要就是大！这种飞机使用的发动机是NK-32，最大推力137千牛，最大加力推力245千牛，而B1B装备的F101发动机，最大推力78千牛，最大加力推力133千牛，也就是说，图-160发动机不开加力，就和B1B开加力的时候一样。

        发动机的不同，带来的整机差异都是不同的，图-160比B1B大了百分之二十，最大起飞重量达到了275吨，最大速度超过了2马赫，在9吨载弹量的情况下，拥有一万六千公里的不加油航程。

        所以，当白天鹅研发出来之后，迅速成为了老毛子的看家法宝，成为他们最骄傲的战略轰炸机种，可惜总共也没几架，之后红色帝国崩塌，造出来的白天鹅大部分都在二毛那边。

        现在，东方突然出现了白天鹅，西方会怎么想？

        秦涛出了一个馊主意，也是一个很好的主意，这三架飞机到了东方之后，一直就成为了强悍的战略轰炸机种，可惜不能对外露面，一直都在夜间飞行训练，现在时机成熟，公布出去也是顺理成章的。

        吃完了这顿饭，众人就该离开了，在返航的飞机上，武胜利开口：“涛子，你提出的这种建议，恐怕是一石二鸟，不，一石多鸟吧？”

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