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        “你们不在乎性能，只要便宜就行？”秦涛问道。

        “没错，就是这样！”吉尔罗伊说道。

        “我们的确有这样的配套系统。”秦涛说道：“只不过，你们的汽车也必须要减轻重量，这样才能让这款电动汽车有实际使用价值。正好，这样也可以减轻你们的汽车售价，你们现在最便宜的汽车售价多少？”

        “8500美元。”吉尔罗伊说道：“这是目前全世界最便宜的汽车。”

        塔塔汽车主打阿三市场，当然要以便宜为第一要求了，他们的轿车出现比较晚，目前只有印迪卡这种小车，虽然小，但是很火爆，由于售价只有8500美元，所以上市之后，短时间里就接到了11万订单。

        听到对方吹嘘，秦涛摇了摇头，这可不是最便宜的，咱们国内的QQ只卖两三万人民币，你们塔塔汽车还差得远，不过，咱们不比低价，咱们得比性能，只有价格没有性能，那是不行的。

        “秦总，您不相信？”

        “不，我是觉得这种汽车还是太贵了，你们用我们提供的三电系统，只有一千美元，你们自己造个壳子，再花一千美元，这样，两千美元就能造出一辆车来，这才是全世界最便宜的汽车。”

        两千美元的汽车？

        吉尔罗伊很感兴趣，不过却无奈地摊开双手：“这不可能，我们通过各种方式来控制成本，也只是做到了8500美元，一千美元的壳子？我们做不出来。”

        “这有什么做不到的。”秦涛说道：“首先，从车子的尺寸上来说，这种车子只要能坐进去四个人就可以了，长度有两米，宽度有一米三四就足够了，车轮也可以用最小的轮胎，摩托车的都可以。驾驶员只需要有方向盘、变速杆、电门和刹车就行，其他的都可以省掉，比如说方向盘助力、刹车助力、空调和录音机什么的都可以去掉。内饰得有个塑料壳，玻璃可以是手摇的，也可以是推拉的，雨刮器之类的都可以去掉，反光镜也可以去掉，把该省的都省掉，就做这么一个壳子，一千美元还下不来？”

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