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        “铅酸电池。”秦涛说道：“差不多用四块。”

        马明更是惊讶了：“铅酸电池重量大，能量密度低，根本就不适合作为电动汽车的动力啊。”

        把铅板放进硫酸溶液中，就能做成常规的蓄电池，这东西结实耐用，低温下放电能力大，所以一直用到了现在，依旧是汽车上最常用的启动电池。

        哪怕就算是电动汽车，主电池组在关闭的时候，也得有个小电池给全车提供额外电力，比如解锁车辆之类的都需要用到。

        只不过，铅和硫酸都是密度大的材料，这些材料的重量也是可想而知的。当年，汽车刚刚发明的时候，就有铅酸电池这种动力系统，不过很快，这种电池系统就被内燃机取代了。

        现在，居然要回去了？

        “但是它便宜啊。”秦涛说道：“四块铅酸电池，一百美元差不多，电机一百美元，控制器一百美元，这样一套电动汽车的系统，咱们还能赚七百美元。”

        “秦总，一百美元的电机够呛，咱们目前电动车上用的电机，也得几千美元。”马明不懂成本控制，但是也知道，这种价格做不来。

        “能一样吗？”秦涛说道：“咱们的电动汽车上用的电机，需要上百马力，给阿三的电动汽车上的电机，有上十几马力就足够了，而且，结构越简单越好。”

        马明皱了皱眉头：“秦总，结构简单的是直流电机，但是这种电机有电刷，所以在运行的过程中会有磨损，使用过几年下来，就需要修理，否则电机就坏了。咱们电动汽车里面使用的是无刷电机。”

        直流电机需要换向器，通过电刷接触铜环来实现，时间长了就会磨损，金太阳公司搞电动汽车的时候，当然不能用这么简单的东西，就改成了无刷电机，转子只负责转动，电能通过外面的线圈来驱动，但是这种方式，又意味着电能的转化复杂：毕竟外面的线圈需要使用交变电流才行，电动汽车里最核心的电控系统，就是通过霍尔元件把电池的直流电变成交流电。

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