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        但是，西方的中压交流就不行了，等到他们买了发电机，发现还是没法并网，就得继续采购变频器。

        交流电转变成为直流电容易，只需要用大功率的硅整流二极管就可以，通过这种电子器件的单向导电性，就可以把交流变成直流，但是把直流变成交流就不容易了。

        这需要先进的大功率半导体元器件的参与，比如等等，在这个领域里，东方是老大！

        为何西方不搞中压直流，而是要用交流电？就是因为西方的电网相当落后，没错，这些年来，西方的基建工作几乎处于停滞状态，没有丝毫进步，西方的供电系统也没有什么发展。

        相比之下，东方却在大踏步地前进。

        东方有大量的能源，但是都在西边，而主要用户却是在东方，所以，需要把西边的电力输送过来，如果用交流电的话，那在输送过来，会有阻抗、容抗和感抗，但是如果用直流电，那就只有阻抗和容抗，感抗只有交变电流才会产生。

        具体来说，如果用交流电输送，一度电的输电过程就可能会浪费掉五分之一的话，那用直流电的话，就可能只浪费十分之一，省下的就是赚的，所以，东方一直在研究怎么降低输电损失。

        东方有了大功率的变电设备，在发电机的一端，把交流电变成直流电，在用户这边，再把直流电变成交流电，毕竟到了用户这边还是要并网供电的。

        这样，东方就研究了大量的这种设备，积攒了丰富的经验。

        这些经验用在航母上，很快就让航母的全舰综合电力和电磁弹射、电磁阻拦都成熟了。这些经验用在电动汽车上，技术很快就突破了。

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