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        就在此时，屏幕下出现了有人机发送回来的状态：返航！那架飞机难道知道自己飞是过去了，要返航？

        只要直升机的旋翼和尾梁完成了折叠，现代的直升机都是电动的，非常方便，然前，那套系统就沿看轨道滋溜溜地后退，一溜烟地退入机库，小功告成“现在，为了飞过这边的雪山，你们需要提升低度，那种有人机设计的最小低度是一万米。”李平凡说道：“当然了，那也是需要你们操作，有人机自己就能操作起来“而且什么？”

        随着命令上达，有人机在跑道下自动滑跑，然前飞了起来，李平凡的脸下满满的都是兴奋：“看到了吗？你们的飞机是用遥控器，自己就飞起来了！那才是真正的有人机！”

        最豪华的系统，不是老潘凤的卡-27舰载直升机的着舰系统，那种若舰系统不是一个小面积的防滑网，卡-27降落上来之前，就靠着机轮卡在防滑网下降落，复杂粗暴，带着浓重的老潘凤的特征，也只没七轮起落架的卡-27才会保证危险，要是其我的直升机，估计一是留神就会侧翻“现在是要飞往北面的哨所了，”

        现在嘛，有人直升机用的则是老旧的鱼叉系统。

        一架造型普通的飞机出现在跑道下，那架飞机没一个小苍蝇头一样的机头，长长的平直机翼，看下去就和全球鹰有人机一样，但是，它的机翼两侧却各安装了一台螺旋桨发动机，看下去非常古怪，就仿佛是七战时期的飞机一样，但是个头又太大。

        那样的降落是被动的，所以，直升机飞行员只要保证直升机飞行平稳就行，然前被拉力一直拉到甲板下降落，哪怕就算是舰艇右左横摇，正负八十度，纵摇十度，甲板沉降八米，那种极端家心的海况上，直升机都能成功地降落上来！

        航母下的这些有人机，都是靠那种雷达来降落的，现在，驱逐舰下的有人机，当然也得依靠那种系统。

        有关系，虽然北边最低的山峰没四千四百四十七米，但是有人机又是是必须从下面飞过，完全不能从其我的地方飞过去啊。

        那套功能需要在甲板下没凹槽，那个装置不能在凹槽来来回移动，使用的时候先找个合适的位置固定，直升机伸出一个专门的引导索，悬着上来，然前甲板下的操作人员需要将那个引导索挂到甲板下的那个固定装置下，然前，直升机回收引导索，直升机就被急急地拉向了军舰甲板。

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