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        “野狗收到。”德拉诺回答道：“我们还有十分钟飞到空中加油空域，请稍等。”

        德拉诺一口流利的东方话，根本就让人听不出外国人的口音来。

        歼二十的最大航程只有两千五百公里，从北边飞到南边，直线距离两千九百多公里，直接飞过去是不行的，按照一般的方式，那就是需要挂上副油箱。

        先进的三代机就有很强的挂载能力，四代机就更是如此了，只不过是受限制于破坏隐身性，一般不这么用，实际上，歼二十可以携带四个特大号的副油箱，挂上之后，航程就能扩大到五六千公里。

        但是德拉诺强烈反对这种方式，挂了副油箱，还怎么直接降落在航母上？只能中途扔掉，那就太浪费了！他要求在飞行中途进行一次空中加油。

        通过这次长途飞行，也可以检验歼二十的空中加油能力，同时，因为是第一次空中加油，如果要是失败的话，也可以寻找就近的陆地机场降落。

        不过，德拉诺当然不会认为自己会失败。

        前方已经看到了空中加油机。

        这是一架伊尔-78空中加油机。

        由于运二十还在研制之中，所以目前国内还是缺乏大型运输机的，不过幸亏当年秦涛从老毛子那里弄来了一批伊尔-76和伊尔-78，算是解决了军队的燃眉之急，当需要空中加油的时候，使用伊尔-78就是最好的选择。

        高高的T型垂尾，巨大的上单翼，四台发动机在天空中喷射出来四条白烟组成的气流，看上去非常壮观。

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