《关闭小说畅读模式体验更好》

        在普通铝中加入少量Cu和Mg后，铝的内部会形成一种称为拉维斯相的MgCu2微小晶粒。

        其分散在铝中可使得铝材的硬度增加、延展性减小，形成所谓“坚铝”，是制造飞机机体和发动机机匣的重要材料。

        当然了。

        从便捷角度出发，发动机其实可以用铸铁来勉强应付一下。

        毕竟后世铸铁发动机相当常见，成本也会更低一点儿。

        但考虑到宋朝工艺水平的问题，机体的性能本就缩减了不少，已经到了很简陋的程度。

        因此处于性能方面考虑，徐云还是准备用铝+陶瓷的组合进行设计，增强一些稳定性。

        但这样一来，一个问题便出现了：

        铝是一种古代极其少见的金属，自然界中很难找到铝单质。

        按照正常历史。

        内容未完，下一页继续阅读