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        如此反反复复，开支自然就大了。

        这也难怪巴贝奇会连创业失败——克莱门特跳反固然是主因，但这些设备的支出也同样是个无法忽视的大坑。

        例如巴贝奇到死都没完工的差分机2号，需要的齿轮数量足足有4300多个。

        哪怕整个过程没有任何工损，光齿轮的投入也要接近900英镑。

        随后小麦又向巴贝奇请教了其他一些问题，心中大致有了底，便对巴贝奇说道：

        “所以巴贝奇先生，在你的设计中，数据的存储...或者说交接，其实才是成本最大的环节？”

        巴贝奇点了点头，又看了眼身边的阿达，叹道：

        “没错，比起阿达的算法编写，数据存储无疑要简单不少——它只要有足够的齿轮就行了。”

        “但另一方面，它却是投入最大的项目，并且稍一出错就会前功尽弃。”

        小麦静静听完巴贝奇的话，轻快的打了个响指，对巴贝奇说道：

        “原来如此，我明白了！”

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