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        然此时的水路跟后世相比差不多宽，甚至于船舶可以到达的地方还要多一些，这是因为不少河流还没有被填平。

        但是船舶数量恐怕都不足两千年后的十分之一。

        柴油机挂桨钢铁船跑一趟沪城来回只不过需要五六天。

        此时的路况差，汽车的速度慢，跟船运相比速度优势不算太大。

        钢铁船的载重量是老卡车的二十倍，用时双倍，消耗油料的费用差不多，可以简单的理解为十倍的效率。

        船运多出的九倍效率换算成五吨老解放卡车价值多少钱？

        立足实际，发挥优势，当然能够做到以小博大，肯定能够赚得盆满钵满。

        黄瀚把这个金点子娓娓道来后，连钱国栋都听得抓耳挠腮，成胜利不仅仅认真听了，还发表了不少看法。

        毕竟在联运公司干了十几年，而且是从普通技术员做起，成胜利的见解独到，业务精通，通过这一次长谈黄瀚对他更加有信心。

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