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        仅如此还不够，故而朕决议发展陆路运输及海运，以分摊漕运的压力。”

        听到这里，众臣都思考起来。

        所谓漕运，狭义上一般指京杭大运河这条贯通大明南北的主要漕运路线，广义上却指的是大明所有河道运输。

        须知，在古代陆路运输是远不如水路运输方便的。

        首先，陆路运输的运输量低，人吃马嚼消耗还大。一批粮食如果通过陆路运到太远的地方去，可能还没到，就被运粮食的人和骡马吃没了。

        水路运输不需要马匹，用人也少，消耗自然就少。

        唯一可虑的便是没陆路那么安全——如果翻船，一整船粮食就都没了；不像陆路，车翻了粮食还能换辆车继续运送。

        时人将运粮船在水上出了事故造成损失的情况称为“漂没”。

        国家吏治清明、廉政高效时，漂没自然以真的居多，且整体漂没数量相当少。

        可到了国家吏治败坏、贪腐横行、对地方掌控不足时，这漂没就会越来越高，使得漕运成本也越来越高。

        漂没增加的一个原因是一些河道没得到及时疏通、修缮，行船环境不好，真正翻船的事故有所增加。

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