《关闭小说畅读模式体验更好》

        “真的？那这火车往返北京、天津一次需几日？”

        “这我哪里知道？过两天就清楚了。”

        在大多数大明百姓认知中，从北京到天津可是有两三百里地，无论是坐船还是坐马车，一般都需要三四天，甚至更久。

        并非车船不够快，而是因为船夫、马匹都需要休息，而且一般夜间都不会在赶路。

        以前唯有朝廷的六百里、乃至八百里加急奏报，换马不换人的奔跑，才有可能将从天津到北京的时间缩短到一日内。

        所以，此时人们议论火车速度，也习惯性地认为需要几日——或许无需三日，但一两日总是要的吧？

        火车站内，堵胤锡笑着对众官吏道：“据铁道司技术人员所说，火车往返京津一趟需十个多小时，怕是到日暮时火车才能回到此处，诸位便都回去，各司其事吧。”

        听此言，其中一些官吏露出惊讶神色，随即纷纷向堵胤锡、章旷等高官告退。

        却也有小部分官员留在站内没走。

        如北直隶铁道局主事正五品倪于义，以及顺天府尹侯峒曾、宛平知县陶汝鼐等，因为铁道之事都牵扯到他们的职责。

        倪于义先拱手问：“督师，火车站及铁道周围的百姓可需要驱离？”

        铁道局属于朝廷在各省的铁道管理及运营部门，故铁道局主事虽然只有五品，却权责颇重。

        内容未完，下一页继续阅读