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        美国佬没有使用F120发动机，但是，这种发动机作为全世界唯一经过飞行演示验证的具有变循环特征的制空型战斗机动力系统，自然引起了航空界的关注。

        国内有很多团队都在研究。

        首都航空航天大学的团队专门针对F120构型的双外涵变循环发动机建立了总体性能仿真模型，并开展等质量流量节流控制规律研究，验证了模式转换的可行性。

        西北工业大学的团队、南京航空航天大学团队、沈阳发动机设计研究所团队、四川燃气涡轮研究院团队，都对自适应变循环发动机进行了深入的研究。他们不仅仅建立了模型，还研究了在这个转换过程中的控制规律，试图进一步优化方案，达到真正的自然变循环。

        当然了，现在也只是基础研究，并没有过渡到真正的实用化，这些都是今后努力的方向。

        如果搞出来了，哪怕就算是用在现在的战斗机上，也可以让战斗机的性能提升一大截。

        “不过，这种发动机的难度太大，咱们国内在航空发动机上的技术储备原本就不足，所以，目前也没有太大的进展，秦总，你们天骄航空是不是该加入进来？”

        天骄航空虽然也是航空发动机企业，不过主要是从事生产，生产的还都是红色帝国时代的航空发动机，研发的能力并不强，不过，如果他们想要继续发展下去的话，那就得提升研发实力才行。

        秦涛点头：“当然可以，我们也可以贡献自己的力量，不过，天骄航空还有马达西奇公司的股份，不是我们明州集团自己的，等到以后，我们继续收购股份，掌握绝大多数股份之后就方便了。”

        天骄航空是和二毛的合作项目，现在也是马达西奇公司的主要利润来源，但是，二毛国内的局势越来越难，马达西奇公司想要继续立足，就得有更多的资金，也就是得把天骄航空的股份卖给明州集团，几次下来之后，明州集团就能绝对优势控股这家企业了。

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